M4K kupiło BMW E30 za około 60 tys. zł! Klasyk po przebudowie ma trafić do widza

Na kanale „Miłośnicy czterech kółek – zrób to sam” zapowiedziano nowy projekt motoryzacyjny. Tym razem ekipa M4K zamierza kompleksowo odnowić i zmodyfikować klasyczne BMW E30 Coupe z 1989 roku, sprowadzone z Litwy. Samochód kosztował 12 tys. euro, a łączny wydatek związany z zakupem i transportem wyniósł około 60 tys. zł. Według zapowiedzi twórców po zakończeniu prac auto ma zostać przekazane jednemu z widzów kanału.

Nowy projekt M4K. BMW E30 dla jednego z widzów

Na kanale YouTube „Miłośnicy czterech kółek – zrób to sam” pojawił się materiał zatytułowany „Budujemy GRUBY KLASYK DLA WAS! Kupiłem bazę za 60.000pln!”.

Tym razem twórcy postanowili zrealizować projekt oparty na jednym z najbardziej rozpoznawalnych klasycznych modeli BMW.

Wybór padł na BMW serii 3 generacji E30 w dwudrzwiowej wersji Coupe, wyprodukowane w 1989 roku.

Samochód został zakupiony na Litwie i ma stać się bazą do kompleksowej przebudowy.

Zgodnie z zapowiedzią ekipy M4K gotowy pojazd nie zostanie przeznaczony do sprzedaży. Twórcy planują przekazać go jednemu z subskrybentów w ramach konkursu.

Zanim jednak do tego dojdzie, samochód ma przejść szereg prac mechanicznych, wizualnych i związanych z wyposażeniem.

BMW E30 z Litwy. Ile kosztował samochód?

Poszukiwania odpowiedniej bazy zakończyły się zakupem egzemplarza znajdującego się na Litwie.

Według informacji przedstawionych w filmie cena samego BMW wyniosła 12 000 euro.

Po uwzględnieniu transportu i dodatkowych kosztów łączny wydatek osiągnął około 60 000 zł.

Wybrany egzemplarz to BMW E30 Coupe z 1989 roku.

Najważniejsze informacje podane w materiale:

Model: BMW E30 Coupe
Rok produkcji: 1989
Cena zakupu: 12 000 euro
Łączny koszt zakupu, transportu i dodatkowych opłat: około 60 000 zł
Deklarowany przebieg: 140 000 km
Wersja bazowa: BMW 320
Silnik: jednostka zmieniona przez poprzedniego właściciela
Deklarowana moc: ponad 170 KM
Podana masa samochodu: około 1100 kg

Dane dotyczące przebiegu, mocy i historii auta pochodzą z informacji przedstawionych przez twórców materiału.

Historia BMW E30. Co wykazał raport o samochodzie?

Przed zakupem sprawdzono również historię wybranego egzemplarza.

W materiale wykorzystano raport historii pojazdu, w którym – według prowadzącego – odnotowano jedną niewielką szkodę z 2013 roku.

Taki wynik był jednym z elementów oceny samochodu jako potencjalnej bazy do projektu.

Należy jednak pamiętać, że raport historii pojazdu nie jest równoznaczny z pełną ekspertyzą techniczną. Brak innych zapisanych szkód nie stanowi gwarancji bezwypadkowej przeszłości auta.

Ostateczna ocena stanu klasycznego BMW wymaga również szczegółowych oględzin nadwozia, podwozia i podzespołów mechanicznych.

Ponad 170 KM i niska masa. Co kryje się pod maską?

Zakupiony samochód nie zachował całkowicie fabrycznej konfiguracji.

Jak przedstawiono w materiale, egzemplarz bazował na wersji 320, ale poprzedni właściciel zdecydował się na zmianę jednostki napędowej.

Zastosowany silnik ma według informacji z filmu rozwijać ponad 170 KM.

Przy masie samochodu określonej na około 1100 kg daje to interesującą bazę do dalszych prac.

M4K nie zamierza jednak ograniczać się do zmian wyglądu.

W planach znalazły się również przegląd i uszczelnienie silnika oraz modernizacja wybranych elementów mechanicznych.

Wizyta w Carloft na Litwie. Kolekcja niezwykłych samochodów

Istotną częścią odcinka jest podróż na Litwę i odwiedziny w firmie Carloft, prowadzonej przez Šarūnasa.

Podczas wizyty twórcy pokazują warsztat i kolekcję obejmującą samochody klasyczne, zabytkowe oraz nietypowe konstrukcje.

W materiale pojawiają się między innymi:

samochód prezentowany jako filmowe „Nemo” z produkcji „Liga niezwykłych dżentelmenów”,
replika wyścigowego Porsche 917,
klasyczne modele Peugeot,
samochody Ferrari i Mercedes-Benz,
Bentley oraz konstrukcje typu hot rod.

To dodatkowa atrakcja odcinka, pozwalająca zobaczyć motoryzacyjne eksponaty inne niż główny bohater projektu.

Szczególną uwagę przyciąga pojazd określany w filmie jako „Nemo”, którego stylistyka wyraźnie odbiega od tradycyjnych samochodów.

Jak będzie wyglądać BMW E30 po przebudowie?

Ekipa M4K przedstawiła również plan zmian, które mają odmienić charakter zakupionego BMW.

Założeniem jest połączenie klasycznej stylistyki E30 z odświeżonym wnętrzem i zmodernizowaną mechaniką.

Nowy wygląd nadwozia i klasyczne felgi

W planach znajduje się zmiana wyglądu zewnętrznego samochodu, w tym zastosowanie nowej powłoki lub folii.

Twórcy rozważają także pakiet stylistyczny nawiązujący do epoki, w której produkowano BMW E30.

W materiale wymieniono między innymi rozwiązania w stylu M-Technik lub Rieger.

Całość mają uzupełnić felgi pasujące charakterem do klasycznej sylwetki samochodu.

Ostateczny zakres modyfikacji będzie zależał od decyzji podjętych podczas realizacji projektu.

Odświeżenie wnętrza BMW

Zmiany obejmą również kabinę pasażerską.

M4K zapowiada modyfikację wnętrza, aby lepiej odpowiadało założeniom całego projektu.

Twórcy chcą przygotować samochód, który będzie atrakcyjny nie tylko wizualnie, ale również podczas codziennego użytkowania.

Szczegółowa konfiguracja wnętrza nie została jeszcze ostatecznie przedstawiona w dostarczonym opisie.

Modyfikacje mechaniczne. Silnik, hamulce i zawieszenie

Projekt nie ograniczy się do kosmetycznego odświeżenia klasyka.

W planie znalazły się także prace przy najważniejszych układach pojazdu.

Przegląd i uszczelnienie silnika

Jednym z etapów ma być dokładne sprawdzenie jednostki napędowej.

Ekipa planuje uszczelnienie silnika i wykonanie niezbędnych prac serwisowych.

Ma to pozwolić na odpowiednie przygotowanie mechaniki przed przekazaniem samochodu przyszłemu właścicielowi.

Nowy układ wydechowy

W planach jest również przygotowanie układu wydechowego we współpracy z FMIK.

Modyfikacja ma stanowić jeden z elementów przebudowy mechanicznej BMW.

Modernizacja układu hamulcowego

Twórcy zapowiadają zastosowanie mocniejszych elementów układu hamulcowego.

Wśród planowanych rozwiązań wymieniono:

nawiercane i nacinane tarcze hamulcowe,
przewody hamulcowe w stalowym oplocie,
przegląd oraz modernizację pozostałych elementów układu.

Prace przy zawieszeniu i podwoziu

Kolejnym etapem ma być odświeżenie zawieszenia oraz podwozia samochodu.

To istotna część projektu, zwłaszcza że mowa o egzemplarzu wyprodukowanym w 1989 roku.

Stan techniczny tych elementów będzie miał znaczenie dla prowadzenia i komfortu użytkowania auta po zakończeniu przebudowy.

Kiedy BMW E30 od M4K będzie gotowe?

Według harmonogramu przedstawionego przez ekipę zakończenie prac przewidziano na koniec listopada 2026 roku.

Przed przekazaniem samochodu planowane jest spotkanie z widzami w nowej siedzibie M4K Garage Warszawa Bemowo.

Ma to być okazja do zaprezentowania przebudowanego BMW E30 oraz podsumowania prac wykonanych przy projekcie.

Termin należy traktować jako zapowiedź twórców. Realizacja rozbudowanego projektu samochodowego może wymagać zmian w harmonogramie.

BMW E30 za darmo dla widza. Jak ma wyglądać konkurs?

Jednym z najważniejszych elementów nowego projektu jest zapowiedź przekazania gotowego samochodu subskrybentowi kanału.

Według informacji z filmu M4K planuje uruchomić bezpłatny konkurs dla widzów po zakończeniu przebudowy auta.

Zwycięzca ma otrzymać nie tylko BMW E30, ale również dodatkowe wyposażenie i świadczenia.

W zapowiedzi wymieniono:

kompletny, przebudowany samochód,
zestaw opon,
polisę ubezpieczeniową,
pełny bak paliwa,
komplet narzędzi.

Przekazanie pojazdu zaplanowano na okres tuż przed Wigilią.

Ważne: Na obecnym etapie jest to zapowiedź konkursu. Szczegółowe warunki uczestnictwa, terminy i zasady wyboru zwycięzcy powinny zostać potwierdzone w oficjalnym regulaminie opublikowanym przez organizatora.

Dlaczego BMW E30 jest interesującą bazą do projektu?

BMW E30 to jedna z najbardziej rozpoznawalnych generacji serii 3.

Model jest ceniony przez miłośników klasycznej motoryzacji między innymi za charakterystyczną sylwetkę, napęd na tylne koła i możliwości indywidualnej przebudowy.

W przypadku projektu M4K dodatkową atrakcją jest wybór samochodu, który ma już zmodyfikowaną jednostkę napędową.

To oznacza, że prace będą obejmowały zarówno odświeżenie ponadtrzydziestoletniej konstrukcji, jak i dopracowanie wcześniejszych zmian.

Największą niewiadomą pozostaje ostateczny wygląd samochodu i zakres modyfikacji, które uda się zrealizować przed zakończeniem projektu.

Gdzie obejrzeć nowy projekt BMW E30 na kanale M4K?

Pełny materiał „Budujemy GRUBY KLASYK DLA WAS! Kupiłem bazę za 60.000pln!” jest dostępny na kanale Miłośnicy czterech kółek – zrób to sam w serwisie YouTube.

W filmie przedstawiono poszukiwania i zakup BMW E30 na Litwie, wizytę w kolekcji klasycznych samochodów oraz plany dotyczące przebudowy i przekazania auta widzowi.

Cały odcinek można obejrzeć w odtwarzaczu na początku artykułu.

Źródło

Miłośnicy czterech kółek – zrób to sam: „Budujemy GRUBY KLASYK DLA WAS! Kupiłem bazę za 60.000pln!”, YouTube.

https://www.youtube.com/watch?v=kd-LHCBCEEs