„Jeżdżą po 60 km/h”. TVN24 o zdejmowanych blokadach w e-hulajnogach

Hulajnogi elektryczne na stałe wpisały się w krajobraz polskich miast, ale wraz z ich popularnością rośnie problem urządzeń, z których użytkownicy usuwają fabryczne ograniczenia prędkości.

W materiale z cyklu „Ulica Wieczorka” TVN24 pokazano problem zmodyfikowanych e-hulajnóg i innych lekkich pojazdów elektrycznych. Według rozmówców materiału niektóre z nich mają poruszać się po przestrzeni miejskiej z prędkościami dochodzącymi nawet do 60 km/h.

Zdejmowane blokady prędkości

Jednym z głównych problemów przedstawionych w materiale jest usuwanie fabrycznych ograniczeń prędkości.

Tak zmodyfikowane pojazdy mogą osiągać parametry znacznie przekraczające te, które przewidziano dla hulajnóg elektrycznych poruszających się po drogach publicznych.

Polskie przepisy określają maksymalną dopuszczalną prędkość hulajnogi elektrycznej na 20 km/h. Na chodniku lub drodze dla pieszych można poruszać się nią tylko w określonych sytuacjach i z prędkością zbliżoną do prędkości pieszego.

Zagrożenie dla pieszych

Według materiału TVN24 szczególnie niebezpieczne są sytuacje, w których szybkie pojazdy elektryczne pojawiają się na chodnikach i w miejscach o dużym ruchu pieszych.

Przy prędkościach znacznie większych niż dopuszczalne kierujący ma mniej czasu na reakcję, a ewentualne zderzenie może mieć poważne konsekwencje.

Problem dotyczy więc nie tylko samych parametrów technicznych urządzeń, ale również sposobu, w jaki są później używane.

Czy przepisy powinny być surowsze?

W materiale pojawiają się głosy dotyczące zmian w prawie i skuteczniejszego egzekwowania obowiązujących zasad.

Rozmówcy wskazują m.in. na potrzebę lepszej kontroli zmodyfikowanych pojazdów, ograniczania możliwości poruszania się nimi w wybranych przestrzeniach miejskich oraz skuteczniejszego reagowania na przypadki niebezpiecznej jazdy.

Obecne przepisy już nakładają na użytkowników hulajnóg konkretne ograniczenia, w tym limit 20 km/h oraz szczególne zasady korzystania z chodników.