Romet to nazwa, która u każdego fana dwóch kółek w Polsce wywołuje nutkę nostalgii, ale i podziwu dla nowoczesności. Marka, której historia sięga 1948 roku, przeszła długą drogę – od legendarnych kolarzówek Jaguar, przez kultowe Wigry i Jubilaty, aż po dzisiejsze zaawansowane e-bike’i. Udaliśmy się do Podgrodzia pod Dębicą, aby sprawdzić, jak obecnie wygląda produkcja rowerów, które podbijają polskie i europejskie drogi.
Projektowanie i surowe testy wytrzymałości
Proces narodzin roweru zaczyna się w dziale rozwoju produktu. To tutaj inżynierowie i projektanci opracowują geometrię ram oraz design nowych modeli. Zanim jednak jakikolwiek rower trafi na linię produkcyjną, przechodzi przez zaawansowane prototypowanie:
- Druk 3D: Powstaje pełnowymiarowy model ramy, który pozwala sprawdzić kompatybilność wszystkich komponentów.
- Laboratorium wytrzymałościowe: Specjalistyczne maszyny testują ramy, kierownice, koła i pedały w warunkach znacznie trudniejszych niż te spotykane na trasie. Elementy kompozytowe sprawdzane są nawet w skrajnych temperaturach.
Magia aluminium: Produkcja ramy krok po kroku
Sercem każdego roweru Romet jest rama, na którą producent udziela dożywotniej gwarancji. Proces jej powstawania to połączenie precyzji maszynowej i ludzkiego nadzoru:
- Obróbka profili: Aluminiowe rury są docinane i przygotowywane do łączenia.
- Spawanie zrobotyzowane: Większość prac spawalniczych wykonują roboty na specjalnych matrycach, co gwarantuje powtarzalność i najwyższą jakość spoin.
- Odprężanie: Gotowe ramy trafiają do pieca na wygrzewanie w temperaturze 205°C, co usuwa naprężenia wewnętrzne powstałe podczas spawania.
- Lakiernia: Ramy przechodzą proces śrutowania i obróbki chemicznej, a następnie są malowane proszkowo (dla trwałości) lub na mokro (dla efektownego designu).
Montaż końcowy i kontrola jakości
Równolegle z ramami powstają koła – z wielokomorowych profili aluminiowych formuje się obręcze, które następnie są łączone ze szprychami i piastami. Gdy wszystkie elementy (w tym osprzęt od renomowanych światowych dostawców) trafią na montaż, zaczyna się „uzbrajanie” roweru.
Na linii montażowej montowane są:
- Instalacje elektryczne (w przypadku rowerów e-bike).
- Układy hamulcowe i napędowe.
- Akcesoria takie jak błotniki, bagażniki i oświetlenie.
Każdy rower przed zapakowaniem do kartonu przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, aby upewnić się, że klient otrzyma produkt w pełni bezpieczny i gotowy do jazdy.
Tradycja spotyka technologię
Fabryka w Podgrodziu produkuje obecnie setki tysięcy rowerów rocznie – od zaawansowanych maszyn górskich i szosowych, przez wszechstronne grawele, aż po nowoczesne rowery elektryczne. Romet udowadnia, że polska produkcja ma się świetnie, a połączenie dekad doświadczenia z nowoczesną robotyką to recepta na sukces w branży rowerowej.
[Odcinek sponsorowany przez Romet]
🚴♂️ Chcecie kupić rower ROMET lub sprawdzić, gdzie znajduje się najbliższy punkt sprzedaży?
📌 Odwiedźcie https://romet.pl i znajdźcie rower dla siebie.
W tym odcinku odwiedzamy fabrykę kultowej polskiej marki ROMET w Podgrodziu pod Dębicą, by zobaczyć, jak dziś powstają rowery produkowane w Polsce. Od legendarnych modeli, takich jak Jaguar, Wigry czy Jubilat, po nowoczesne gravele, rowery górskie i elektryczne – marka od lat towarzyszy Polakom w codziennych i sportowych rowerowych przygodach.
Z bliska przyjrzymy się procesowi powstawania ram – zobaczycie dokładnie, jak spawane są poszczególne elementy konstrukcji, jak roboty i specjaliści dbają o każdy szczegół, a następnie jak wygrzewanie i śrutowanie zwiększa trwałość i wytrzymałość roweru. To kluczowy etap produkcji, który można śledzić niemal krok po kroku. Dodatkowo ROMET daje dożywotnią gwarancję na swoje ramy, co potwierdza ich wysoką jakość.
Pokażemy również dwie technologie lakierowania – proszkową i na mokro – oraz etapy zabezpieczania ram przed korozją. Na końcu prześledzimy montaż gotowego roweru – od przygotowania ramy i instalacji napędu (w tym elektrycznego), przez montaż kół, aż po finalną kontrolę jakości. Zobaczycie, jak z pojedynczych komponentów powstaje rower gotowy do jazdy po drogach i ścieżkach w całej Polsce. To pełna droga – od pierwszego projektu do gotowego produktu.
Chcecie kupić rower ROMET lub sprawdzić, gdzie znajduje się najbliższy punkt sprzedaży? Odwiedźcie https://romet.pl i znajdźcie rower dla siebie.
__
Zastanawiasz się nad udziałem w programie Fabryki w Polsce?
Podpowiemy i pokażemy przykłady, jak może wyglądać film o Twojej firmie.
👉 Wejdź na stronę i wypełnij formularz: https://agencja.fabrykiwpolsce.pl/
👉 Piotr skontaktuje się z Tobą i opowie, jak wygląda realizacja materiału.
Zobacz, co u nas słychać 👇
📌 Facebook: http://bit.ly/2ur7xLQ
📌 LinkedIn: http://bit.ly/3m4NlKH
📌 Portal: https://fabrykiwpolsce.pl
📌 Subskrybuj kanał: http://bit.ly/2trnVPE
Inne odcinki z kanału Fabryki w Polsce:
https://youtu.be/jBgfFQVui2A
https://youtu.be/qYich69Mm18
https://youtu.be/8SFSeMYyf6g
źródło: youtube/ Fabryki w Polsce
Podobne wpisy:
Jak powstają maski ochronne? – Fabryki w Polsce – Fabryki w Polsce
Jak powstają bańki spekulacyjne? – Tulipan w cenie domu
Drewniane misy i miseczki – jak powstają toczone elementy zastawy?
Jak powstają trwałe powłoki metalowe – Fabryki w Polsce – Fabryki w Polsce
Fortnite na Opak: Czego NIGDY nie Usłyszysz od Gracza tej Kultowej Gry
ODWIEDZIŁEM FABRYKĘ LAYS – Ziemniak